Адрес для входа в РФ: exler.wiki
Велосипедное - грипсы
Быстро понял, что меня совершенно не устраивают комплектные ручки на руле. (По-умновелосипедному они называются грипсами.) Причем не ручки как таковые - ручки-то сделаны из очень ухватистого и удобного материала, - а посадка рук на них. Руль у MTB расположен низко и когда держишь руки на комплектных грипсах - на запястья нагрузка большая и запястья болят. Хочется как-то держаться по-другому.
Почитал сайт Котовского. Он рекомендовал грипсы Ergon. Я поизучал всякие модельки - больше всего понравились Ergon GP3. У них еще рожки отклоняются где-то до 45 градусов.
Старые грипсы просто так сниматься отказывались - сидели очень плотно. Покурил Интернет, выяснил, что надо отогнуть ручку с одной стороны отверткой и туда шприцом залить обычной воды. Отогнул, залил - и действительно снялись после этого запросто.
Перед посадкой новых грипсов порекомендовали смочить руль спиртом. Мол, так проще сядут, а спирт быстро испарится и грипсы будут хорошо держаться. Так и сделал.
Разница со старыми грипсами, конечно, колоссальная. Только когда уже непосредственно садишься за руль и кладешь руки на эти новые грипсы - понимаешь, насколько они удобнее. И за 25 километров очередного заезда про боль в запястьях и думать забыл, тем более что тут легко менять положения кистей рук: то на площадку положишь, то за рожки держишься. В общем, красота.
Теперь по поводу ветра. В комментах народ удивлялся, когда я приводил показатели движения по ветру и против ветра. Мол, чего это они так различаются - подумаешь, какой-то там ветерок. Ты же не парусная яхты.
Так вот, народ не понимает. Я живу на море. Тут полностью открытые пространства. На море дуют ветры, часто - довольно сильные ветры. (Особенно зимой.)
Когда дует ветерок 20-25 км/ч и ты едешь по ветру, то тут, похоже, даже педали крутить не надо: парусности моей упитанной фигуры вполне хватает для того, чтобы получать заметное усилие. И я при этом еду на передаче 2-8 или 2-9.
А вот когда разворачиваешься против ветра и эти 20-25 километров в час дуют прямо в тебя, то тут получаешь такое сопротивление, что приходится ехать максимум на 2-3, да и то - прикладывать заметные усилия. Так что разница огромная.
Тут 10-12 км/ч - это считай почти безветреная погода. Но намного чаще бывает 14-20, а иногда может и вовсе задувать до 30-40 км/ч. Покатайтесь на таком ветерке, я посмотрю, что вы скажете.
Ну и довольная рожа на велопрогулке, куда ж без нее.
"Хорошилище грядет из ристалища на позорище по гульбищу в мокроступах и с растопыркой"
Осспидя... понатащут в русский язык всякой дряни... грипсы какие-то... хваталки же! 😉
Так? 😄
road.cc
Крайне рекомендую руль-"бабочку"! Практически бесконечное количество вариантов позиций рук!
Надо будет поизучать. Вот насчет вариантов позиций - довольно актуально. И надо понять, какое у меня там крепление и как менять руль (если менять).
Алекс... я не понял... ты вообще что ли не бухаешь?
Я постоянно бухаю. Но только вечером. После 20.
Есть исследования аэродинамики для шоссейников. На скорости 18км/ч четверть усилий уходит на преодоление сопротивления воздуха. На 36 - половина. И это для более аэродинамичных шоссейников, на которых и гонцы сидят пониже. Для МТБ влияние должно быть еще больше.
последний раз я выезжал 7 января и уже испытываю страшные ломки, ужасно хочется прокатиться)))
наращивайте километраж потихоньку, Алекс) 10-20 км -- это немного, постепенно приучайтесь к 30-40... а потом и 50 будет норм! на более длинные прогулки -- могу посоветовать то же "Эхо Москвы" (знаю, вы любитель) только никакой Юлии Л., щас Екатерина Ш. в ударе! "Статус" (по вторникам вечером) -- обязательно!) а если едете по дороге, то могу порекомендовать свой относительно безопасный способ -- втыкаете наушник в одно правое ухо. голос не музыка, стереопанорамы не требуется, а свободное левое ухо слушает, что происходит вокруг на дороге, "би-би" и шум машин. слухового "выпадения" из действительности не происходит. и, одновременно, прослушали, скажем, очередную "Суть событий" + свежее "Особое мнение" вдогонку == 20 км позади, и как-то совершенно незаметно (только приятная расслабленность в тушке;)
Да, я так и делаю.
N1ckless: на более длинные прогулки -- могу посоветовать то же "Эхо Москвы" (знаю, вы любитель) только никакой Юлии Л., щас Екатерина Ш. в ударе! "Статус" (по вторникам вечером) -- обязательно!)
Екатерину Шульман все время слушаю.
N1ckless: а если едете по дороге, то могу порекомендовать свой относительно безопасный способ -- втыкаете наушник в одно правое ухо. голос не музыка, стереопанорамы не требуется, а свободное левое ухо слушает, что происходит вокруг на дороге, "би-би" и шум машин. слухового "выпадения" из действительности не происходит.
Да, именно так и делаю.
господи, это самый скучный пост из всех самых скучных постов, над которыми я когда-либо скуч.... хр....хррр....хррр..
на островах додеканеса часто проще слезать с велика и идти пешком, чем ехать против ветра.
Alex Exler: Так вот, народ не понимает. Я живу на море.
на островах додеканеса часто проще слезать с велика и идти пешком, чем ехать против ветра.
Тут бывает похожая история.
Посадку проверь. Не должны запястья болеть. Может всего лишь седло нужно назад сдвинуть. Или просто падаешь на руль и расслабляешь разгибатели спины. В идеале, ноги всегда напряжены, всем весом попой на седло не давишь, корус наклонён вперёд, держишься в основном на разгибателях спины, руки на руле просто лежат.
Я не очень понимаю, каким образом руки могут "просто лежать" при посадке на МТБ.Это же не ситибайк, корпус сильно наклонен вперед.
И ещё. На фото видно, что шлем не застёгнут нормально. Так ездить нельзя категорически.
Да, я знаю, уже исправил.
2. Шлем. Ну это даже не обсуждается. Уже писал, но ещё напишу. С 2000 или 2001 года катаюсь только в шлеме. Падал один раз конкретно на голову, вылетел из седла, пролетел метров 6-8 и на голову и руку приземлился, на руке просто кожу стер, а главный удар на голову пришёлся, но шлем мегадорогой и фирменный (уже не помню, но около 70-120 долларов стоил) выдержал удар. И ещё один раз головой в шлеме пробил лобовое стекло в Фиате , опять же на ногах огромные синяки, но зажили быстро, на руке и подбородке кровоточащие ссадины-порезы, но тоже зажили моментально, а главный удар пришёлся на сам велосипед и на голову. Без шлема = никуда.
3. Ветер. Тоже живу возле моря и бывает, но в Афинах редко, дует сильный ветер, особенно зимой. Разница коллосальная. На некоторых островах, в частности на Санторини, вообще не рекомендуют вообще ездить на велосипедах и мотоциклах, там 30-40 м.с. НОРМА. А часто так вообще шквальные ветры все сносят с дороги вниз в пропасть. Там реально жутко опасно вообще ездить на велосипеде. Даже все деревья растут на вверх, а горизонтально. )
NikLemos: Там реально жутко опасно вообще ездить на велосипеде
Сложилось впечатление что на велосипеде вообще жутко опасно ездить...
Тема "шеломом испить из Средиземного моря" не раскрыта.
Что такое - бараны?
баран на МТБ, это примерно как на баране седло 😄
Кстати, Алекс, ты от меня отстал. Я занялся собой, в том числе , и из-за твоих заметок о похудении. После них понадобился совсем небольшой толчок, чтобы я покатился по этой дорожке. 😄 Но велик я взял уже в конце июня. И Алекс, спасибо тебе за твой цикл. Огромное спасибо. Можешь записать в свой актив еще одного спасенного. 😄 С 3-го июня 2017, пока без срывов.
Ну здорово, я очень рад. Я сейчас это все в виде книжки оформлю и выпущу 😉
По ЕТТ и в общем гео рам - вот ссылка на Котовского
kotovski.net
Новое фото для "Россия 24"?
"При заблокированном счете Экслер уже не может ездить на автомобиле, передвигается на велосипеде" 😉
Счет, кстати, эти твари пока так и не разблокировали, хотя уже неделю назад все документы на испанском предоставил. Маньяна, my ass...
Алекс, ремешок шлема слабо затянут!
Да, я подтяну.
Нас от Портбоу до границы с Францией попутным ветром в гору затащило так, что педали можно было не крутить. Правда, есть и минус - дальше на спуске педали крутить все же пришлось, вроде и дорога вниз, и горой прикрыта, а все равно не едется вообще 😄
Ветра у вас там да, ощутимые.
Нас от Портбоу до границы с Францией попутным ветром в гору затащило так, что педали можно было не крутить. Правда, есть и минус - дальше на спуске педали крутить все же пришлось, вроде и дорога вниз, и горой прикрыта, а все равно не едется вообще
Во-во. Это я в первый день так выехал. Еду вдоль моря - и так мне хорошо, так легко. Я с разбега 10 километров и пролетел при ветре где-то 24 км/ч. А потом ка-а-а-а-ак развернулся и как понял, что вот так-то я обратно, пожалуй, и не доеду. Доехал, конечно, но домой уже почти на карачках приполз, тяжело с непривычки.
Теперь учитываю это дело.
Похудел, помолодел совсем.
😉
Так. Обзора (и выбора) перчаток еще не было
Рано еще. Там такой простор для творчества. Я еще сумку не выбрал - разрываюсь между 70 вариантами.
А шлём не маловат?
Нормальный. Снималось вблизи, пропорции искажены.
Модно - селфи-дрон!
До сих пор ходит в касочке и улыбается!
.
:D
Знаю я этого мальчика!
До сих пор ходит в касочке и улыбается!
.
Все правильно, только не ходит, а ездит 😄
У меня по ощущениям они намного мягче, чем комплектные. А положение спокойно можно менять, как я написал. Но это все дело индивидуальное, ясный пень.
По поводу «довольной рожи». На всех рожах слегка напрягает широкоугольное искажение. Я почти уверен, что в реальной жизни Алекс значительно симпатичнее (на порядок, как сейчас модно говорить), не столь носастый и щекастый. 😉 У меня есть предложение — обзавестись селфи-палкой, как бы стрёмно это ни звучало. ) Или, может, она уже имеется в хозяйстве?
Да есть у меня селфи-палка для тестов. Возить ее с собой, чтобы один раз щелкнуть довольную рожу - да ну... 😉
В Германии шлем обязателен только для детей, в итоге многие взрослые предпочитают не одевать его, чтобы причёску не портить. 😒
Как без шлема-то на МТБ? Да и для городского велика - очень нелишнее.