Адрес для входа в РФ: exler.wiki
Самодвижущиеся самокаты начала XX века
28.07.2021 11:27
16826
Комментарии (70)
Забавно. Оказывается, самодвижущиеся самокаты существовали еще в начале XX века. Они назывались "автопеды", их производила нью-йоркская компания Autoped Company с 1915 по 1921 год. В Европе аналогичные модели производила компания Krupp с 1919 по 1922 год. (Отсюда.)
Автопеды имели 15-дюймовые колеса и четырёхтактный двигатель объёмом 155 кубических сантиметров, который располагался над передним колесом. Управлялся автопед с помощью рулевой колонки: чтобы поехать вперед, колонку нужно было наклонить вперед, чтобы затормозить - наклонить назад.
Были также модели с электрическим мотором, располагающимся на переднем колесе.
Войдите, чтобы оставить комментарий.
Интересно, люди на фото сейчас катаются на современных аналогах?
Вообще мне кажется, что только электросамокат можно называть "самокатом".
Ведь обычный не катится сам!
Ведь обычный не катится сам!
Эх, раскопать бы гужевые самокаты…
Интересно, кем их запрягали? Хомячками?
Интересно, кем их запрягали? Хомячками?
Управлялся автопед с помощью рулевой колонки
Вот откуда Segway!
Вот откуда Segway!
Блин, тогда не было запретов на кенгурятники, ограничений скорости и безопасных для пешеходов капотов машин. И эта зараза вымерла естественным путём.
И вот, давление на заразу ослабло, плюс появились быстрозаряжаемые литиевые аккумуляторы - и эта зараза снова на наших тротуарах и дорогах.
И вот, давление на заразу ослабло, плюс появились быстрозаряжаемые литиевые аккумуляторы - и эта зараза снова на наших тротуарах и дорогах.
Блин, тогда не было запретов на кенгурятники, ограничений скорости и безопасных для пешеходов капотов машин. И эта зараза вымерла естественным путём.И вот, давление на заразу ослабло, плюс появились быстрозаряжаемые литиевые аккумуляторы - и эта зараза снова на наших тротуарах и дорогах.
Кстати электроскутеры с точки зрения безопасности - проблема. Из-за того что человек там стоит, а не сидит как на велосипеде, можно себе позволить такие манёвры, которые на велосипеде были бы весьма рискованные, как минимум.
Если сказать по другому - электроскутеры как-то притупляет чувство опасности. Они действительно более опасные чем велосипеды.
Если сказать по другому - электроскутеры как-то притупляет чувство опасности. Они действительно более опасные чем велосипеды.
Кстати электроскутеры с точки зрения безопасности - проблема. Из-за того что человек там стоит, а не сидит как на велосипеде, можно себе позволить такие манёвры, которые на велосипеде были бы весьма рискованные, как минимум. Если сказать по другому - электроскутеры как-то притупляет чувство опасности. Они действительно более опасные чем велосипеды.
Кстати электроскутеры с точки зрения безопасности - проблема. Из-за того что человек там стоит, а не сидит как на велосипеде, можно себе позволить такие манёвры, которые на велосипеде были бы весьма рискованные, как минимум.
Из-за того что человек там стоит, а не сидит как на велосипеде, можно себе позволить такие манёвры, которые на велосипеде были бы весьма рискованные, как минимум.
А вы видели кого-нибудь на велосипеде на скорости 20 км/ч проскакивающий между двумя людьми
Да ладно? Посмотрел бы я на человека, который на скорости 15-20 км/ч едет на скутере, не держась за руль. Велосипед гораздо устойчивее.
Из-за того что человек там стоит, а не сидит как на велосипеде, можно себе позволить такие манёвры, которые на велосипеде были бы весьма рискованные, как минимум.
На 3-м фото - отец Бельмондо?
Что-то похожее есть, да 😄
Автопеды – это скорее те, кто на этом носится по тротуарам...
кстати среди авто, рубеж скорости в 100 км/ч первым преодолел электромобиль...
кстати среди авто, рубеж скорости в 100 км/ч первым преодолел электромобиль...ВадимычВот этот:
кстати среди авто, рубеж скорости в 100 км/ч первым преодолел электромобиль...
Вадимыч
Вадимыч
На втором снимке прародитель мотороллера. Чем не Веспа?
Там, кстати, и по одежде никак не 20-е года, скорей 60-е,
Upd. На пару лет ошибся. Это 1937 год
На втором снимке прародитель мотороллера. Чем не Веспа?
Интересно, что электромобили появились раньше, чем ДВС.
"Первый электромобиль в виде тележки с электромотором был создан в 1841 году.
C 1900 по 1910 год широкое распространение получили электромобили и автомобили с паровой машиной. В то время из всего количества автомобилей США 38 % имели электрические двигатели, 40 % — паровые, 22 % — бензиновые[5]. Значительное распространение в начале века получили и грузовые электромобили, а также электрические омнибусы (электробусы)."
ru.wikipedia.org
"Первый электромобиль в виде тележки с электромотором был создан в 1841 году.
C 1900 по 1910 год широкое распространение получили электромобили и автомобили с паровой машиной. В то время из всего количества автомобилей США 38 % имели электрические двигатели, 40 % — паровые, 22 % — бензиновые[5]. Значительное распространение в начале века получили и грузовые электромобили, а также электрические омнибусы (электробусы)."
ru.wikipedia.org
Третья фотка. Это на рулевой колонке у него светодиодная фара? 😄
Нет, это держатель для смартфона. 😄
Третья фотка. Это на рулевой колонке у него светодиодная фара? ?
Пускай уже возродят дирижабли 😄
В википедии написано, что 45,6 млрд кубов мировые запасы - на 200+ тысяч гинденбургов должно хватить.
В википедии написано, что 45,6 млрд кубов мировые запасы - на 200+ тысяч гинденбургов должно хватить.
Правильнее будет - дЕрижопель
К сожалению гелия на планете осталось слишком мало...
Держибабель же!
Так вот какой ты - дирижопль!
- Дедушка, а как правильно пишется - сратостат или стратосрат?
- Эээ... напиши дирижопель. )))
- Эээ... напиши дирижопель. )))
Ускорить глобальное потепление?
В википедии написано, что 45,6 млрд кубов мировые запасы - на 200+ тысяч гинденбургов должно хватить.
Ну сейчас уже можно и на горячем воздухе, как обычные воздушные шары.
Уж в системах подогрева больших объёмов воздуха вариантов побольше, чем во времена Монгольфьеров.
Уж в системах подогрева больших объёмов воздуха вариантов побольше, чем во времена Монгольфьеров.
так гелий же в дирижаблях - это возобновляемый ресурс, до первой дырки! 😉
Гелий можно добывать из природного газа.
К сожалению гелия на планете осталось слишком мало...
Все новое - это хорошо забытое старое! )
Хммм... а они бы и сейчас, через 100 лет, неплохо смотрелись )
Хочется верить, что в те времена уважали пешеходов и не носились как сумасшедшие по тротуарам.
А, ну да, это я с Теслой перепутал.
Не встречал. С бензиномотором один раз видел, давно.
Самокат с аккумулятором будет потяжелее велика
и масса движущегося объекта меньше
потому что в ваших долбанутых ПДД
Откуда их взять? Знамо откуда - откусить полосу от автодороги.
Чой-то мотоциклам место, а СИМам не место? Велополосы можно проложить в парках и вдоль автострад, уж точно они нафиг не нужны на бульварном кольце в том виде как щас есть.
на дорогах не место невменяемым водятлам, и де-факто разрешённой скорости 80 на городских улицах тоже не место.....
Чой-то мотоциклам место, а СИМам не место? Велополосы можно проложить в парках и вдоль автострад, уж точно они нафиг не нужны на бульварном кольце в том виде как щас есть.
Этой штуке (как и велосипедам, моноколёсам, сегвеям) не место на тротуаре и не место на автодороге.
Ей нужна велоинфраструктура, в виде физически выделенных велополос.
Откуда их взять? Знамо откуда - откусить полосу от автодороги.
Ей нужна велоинфраструктура, в виде физически выделенных велополос.
Откуда их взять? Знамо откуда - откусить полосу от автодороги.
Так и сейчас запросто ездят по дорогам.
Хочется верить, что в те времена уважали пешеходов и не носились как сумасшедшие по тротуарам.
Думаю, раньше нравы были еще проще.
У нас в РБ сумасшедших велосипедистов на тротуарах на порядок больше...
Тогда лошади зверствовали
Остап нахмурился. Он не любил, когда пресса поднимала вой вокруг его имени.
— Что вы мелете? В какой газете?
Ипполит Матвеевич с торжеством развернул «Станок».
— Вот здесь. В отделе «Что случилось за день».
Остап несколько успокоился, потому что боялся заметок только в разоблачительных отделах: «Наши шпильки» и «Злоупотребителей — под суд».
Действительно, в отделе «Что случилось за день» нонпарелью было напечатано:
ПОПАЛ ПОД ЛОШАДЬ
Хочется верить, что в те времена уважали пешеходов и не носились как сумасшедшие по тротуарам.
Кто попал под лошадь, тот сам дурак ибо по сторонам смотреть надо.
Хочется верить, что в те времена уважали пешеходов и не носились как сумасшедшие по тротуарам.
Я к Chingachgook (или как он там пишется) отношения не имею
Просто ники совпали
Просто ники совпали
Ты это о чем, уважаемый Пельмень?
Всего лишь русифицировался.
Интересно, как замеряли скорость? Или камера зафиксировала?
Тогда лошади зверствовали, давили народ по чем зря.
в те времена уважали пешеходов и не носились как сумасшедшие по тротуарам
И автомобили тогда не носились по дорогам и не убивали людей в таком количестве.
В начале XX века они на таких штуках запросто могли ездить по дорогам.
Теги
Информация
Что ещё почитать
