Адрес для входа в РФ: exler.wiki
"Москвич Зе"?!!
Autonews.ru выяснил полные технические данные и подробности о комплектации электрокара «Москвич 3е». Как сообщили корреспонденту издания в одном из крупных дилерских центров в Химках, куда он обратился под видом покупателя, старт продаж кроссовера запланирован на 1 февраля 2023 года. Стоимость автомобиля составляет 3,5 млн руб. Цена указана без учета господдержки, о которой пока официально не объявили.
Согласно полученной технической документации, переднеприводный кроссовер получил один электродвигатель мощностью 68 л.с. Максимальная скорость машины составляет 140 км/ч. На одном заряде «Москвич 3е» может проехать 410 км. У автомобиля имеется функция быстрой зарядки, которая позволяет подзарядить батареи с 30% до 80% за 45 минут. (Отсюда.)
Они серьезно назвали это дело "Москвич Зе"? "Зе" - это же Зеленский. Что за диверсии?
Ну, ладно, не будем придираться к названию. Кроссовер с двигателем мощностью 68 л.с.? Серьезно? За 3,5 млн рублей, то есть за 47 тысяч евро?!!
Сколько стоят другие электрические кроссоверы?
Opel Mokka-e электрическая136 л.с. в Испании стоит в районе €40 тысяч.
Nissan Qashqai E-Power электрический. 190 л.с.. €39 тысяч.
А вот что Никита Небылицкий пишет по этому поводу.
Москвич Зе. Актуальненько и куртуазненько. Опасаюсь как бы Собянина иноагентом не объявили. Зе... Ну ок, Зе.
Удивляет другое. Этот электрический якобы Москвич Зе(на самом деле китайский Жак с другими бирками), стоит три с половиной миллиона рублей. Что по сегодняшнему курсу 46 963 евро. За эти деньги вы получаете машину бюджетного класса B, на три сантиметра длиннее Фольксваген Поло седана. С передним приводом. Китайского производства. Крупноузлово собранную в России(колеса прикрутили и бампера). Это электричка с мотором 68 лошадиных сил(что меньше одиннадцатого Жигуля, 1977 года выпуска). И батарейкой 56 киловатт часов. За 46 тысяч 963 евро...
Пежо 2008е, у которой мотор 156 сил, батарейка 57 киловатт час и французская, стоит 34 999 евро. То-есть почти в полтора раза дешевле. При этом она едет, потому что мощность у неё почти втрое больше.
Это вот я стесняюсь спросить как?
Для справки, в Испании новая BMW X1 стоит 42 тысячи. 46 стоит Тесла Модель 3.
Как этот безымянный уродец без мотора может стоит 46 тысяч? Как? И кто тот кретин, который за столько добровольно его купит?
Небылицкий вроде в машинах шарит, но лажает уже невпервой.
С удовольствием читаю его про моты, ибо нифига в них не разбираюсь.
Машинка сама по себе нормальная, Китай по качеству нормальный стал. Какой сервис, ТО будут? Хз.
З. Ы. Кажется старый анекдот снова возрождается? " Чем отличаются москвичи от петербуржцев? Петербуржцы ездят на москвичах, но не наоборот".
А показатель в 68 л.с. (50 кВт) взят из Одобрения типа транспортного средства, где указывается не пиковая, а так называемая максимальная 30-минутная мощность. Хрен бы знал что это значит.
Иначе не дадут сертификат.
Та же Ауди при пиковых 408лс - в ПТС получает только 224 лс.
Мясорубка с 900 ватт максималки - на хрящике встанет и отрубится по тепловой защите.
Трёхкиловаттная заклинит разве что на говяжьей трубчатой кости, но тут уже и от редуктора зависит.
Примерно так.
И вот как раз второй показатель реален - а первый хрен его знает зачем
А сколько сигареты стоят на зоне? Неужели столько же, сколько и на свободе?
В нашей стране достаточно присосавшихся к президентской сиське Silovikov, которые радостно тратят деньги направо и налево.
Им тупо некуда тратить бабло. Выехать за границу нельзя. Купить очередной участок земли с домом? Надоело.
Можно ребёнку новую машинку купить, о!
Давно не было от Никита Небылицкий, обзора авторынка Северной Кореи, ждем 😄
На приемистость двигателя в первую очередь влияет крутящий момент, а не его максимальная мощность.
Я не
1. Горы пролески само собой, тащит как зверь
2. КАД - разгонялся до 150ти, стоит на дороге как влитая, не козлит ничего. Тормозит нормально, всеми четырьмя как положено.
3. Город - намного лучше большинства легковых в плане там где пузотёрка не протиснется я легко. Опять таки поребрики канавы ямы - без вопросов, ни разу шины не рвал в отличие от легковой.
4. Один практически недостаток - руль с большим количеством оборотов. Надо серьёзно крутить на парковке.
5. Ну и второй - только двое детей или один взрослый сзади. Спереди места вагон.
Из замеченных достоинств - проходимость и неприхотливость, типо нива на максималках.
Все сделано на совесть и без лишней экономии. Нет бумажного металла и поведенных силовых елементов.
Из недостатков - явно авто не для трассы. Начиная от устойчивости (затяжной вираж с ускорением срывает в занос аж на раз ибо авто легкое и достаточно высокое). Как раз так сравнительно легко положить его на бок на ровном месте.
Некоторые конструктивные болячки (на обоих была одна и та же болячка рулевой рейки или наконечников которая начинала мотылять руль на скорости больше 80-90).
До 150 разгон это уже явно за зоной комфорта как минимум водителя. Ну и, учитывая, что это суровый жып то куда ж без вечно мокрых шарниров поворотных кулаков.
На 100 кмч примерно 4000 оборотов на пятой. Шумновато, но у меня с мягкой крышей, как с железной не знаю.
Или это вариант для таможни, потом делают свап на нормальное двигло?
1. Горы пролески само собой, тащит как зверь
2. КАД - разгонялся до 150ти, стоит на дороге как влитая, не козлит ничего. Тормозит нормально, всеми четырьмя как положено.
3. Город - намного лучше большинства легковых в плане там где пузотёрка не протиснется я легко. Опять таки поребрики канавы ямы - без вопросов, ни разу шины не рвал в отличие от легковой.
4. Один практически недостаток - руль с большим количеством оборотов. Надо серьёзно крутить на парковке.
5. Ну и второй - только двое детей или один взрослый сзади. Спереди места вагон.
В магазин легко если вдвоём - сзади полноценная дверь, сиделки складываются.
А не 0,6, как у этой Сузуки. Разгадка проста, японец турбированный.
Хотя для меня эта машина - это первая в моей жизни на которой можно в прямом смысле подскользнуться на ровном месте.
На мировой рынок поставляется версия с 1,5 л и 102 лс.
Но в главных - он быстро и не ездит, а по "говнам и кочкам" значительно важнее крутящий момент чем лошади, у него он 200. У нивы - 100.
В качестве совсем уж малозначительного, но имеющего место быть замечания - МОГУТ поставить. А могут поставить другой, по желанию. У обсуждаемого ведра, насколько я понимаю, "при всём богатстве выбора.."
"Москвич Пц"
"Москвич Пц"
"Москвич Пц"
Собственно отсюда и максималка 140, это компромис.
- That was sugar-coated
(c)
Когда-то и Москвич-400 был таксомотором в Москве.
Нашёл! Год окончания выпуска этой копии Опеля совпал с годом смерти очередного горячо любимого убийцы.
Пятница уже полдень перевалила - а значит уже очень скоро плавно перейдет в тяпницу.
Ищите хорошее во всём.
Когда-то и Москвич-400 был таксомотором в Москве. 5 человек на 25 лошадок 😉
Вот это убожество - 1370 кг. То есть 20 кг на один лошадиный организм.
Вдвое. Вдвое хуже "энерговооружённость" машины чем у боевой тачанки московского бомбилы.
Сейчас 2023 год, я просто напоминаю. Конечно это не плохо. Это #$^%$@.
Не так все плохо.
Видимо так и Х1 - человек увидел ценник в рекламе - 42(sDrive16i), а пойдешь смотреть 😁rive20d или 25d - дай бог меньше 60-70 окажется.
Та же 3ка в приличной версии 50-60. Если посмотреть приятную версию 330de (которых тут на улицах полно) - к 100.
Мне 5 лет назад на Сеат Леон сделали скидку с 35 до 27 тысяч. Только одна проблема была: ждать заказанную машину нужно было минимум 8 месяцев.
против
Н - нытьё
Во-вторых, ездить на "базе с небольшими допами" потом же придется самому. И клясть потом себя, что ты о чем-то не подумал. А так - оппа, сложная какая-то ситуация, а у тебя кнопочка есть. Приморозило - электропечка, для движения ESP а тут еще стекло во льду - и тут обогрев, руль - и тоже теплый. В багажнике - оп и тут сеточка, тут рельсы, тут ровный пол, тут зарядка для холодильника ит.д и.т.п
А стандартные машины - это же зачастую и седан и автомат и кожа - попробуй еще найти машину, где этого ничего нет, а куча всего есть.
В итоге много лет назад в России стандартная Астра стоила от 13килоевро, а такая, чтобы ездить, вышла в 24-25 - универсал, с ручкой, без кожи и с кучей всего (на дизель я пожлобался все же)
В Германии как раз люди гораздо лучше понимают в комплектациях и кое-как можно что-то выбрать, но тоже не идеально.
Widose
"Присоединился 1 окт. 2022 г."
Все ясно, понятно, сам там и сиди.
до всей этой херни что сейчас устроили в кремле, ценник в салоне был +10%, максимум +20% от базовой, и это если брать из того что есть, а при желании можно было взять и базу с небольшими допами
В общем, надо тут все бросать и ехать жить в рашку.
Да, посмотрел bmw.de - базовый х1 - 41500, приемлимый х1 x Drive20d 56500 (и это без внешних украшательств).
А не нравится- производство телег в России пока еще никто не отменял.
Поскольку сотовая связь - это местные услуги, то, конечно, кое-то дешевое тут получится, да. Но это не доллар, а ваш труд.
То есть ты купил, ввез. Поставил в гараж. И курс при этом будет например 70
А вот потом тебе нужно получить номера.... И тут-то Государство с тебя берет уже в рублях - за постановку на учет.
Но если ты например не получаешь номера на себя - а переправляешь в Казахстан для продажи там - то тебе так и достается по 70 руб за доллар
Уродство это ((((
"Для Республики Армения, Республики Беларусь, Республики Казахстан и Кыргызской Республики льгота применяется при одновременном соблюдении следующих условий:
- наличие гражданства одного из указанных государств-членов;
- постоянное место жительства в государстве-члене, гражданином которого он является."
Вот после этого ты прибавляешь к стоимости привезённого все пошлины и взятки и вычисляешь РЕАЛЬНЫЙ курс.
Давай покажу. Вот ты купил сорок тысяч евро по ну пусть 74 рубля. Поехал с ними в Турцию и купил себе машину. Привёз её домой. Заплатил 1 443 991 рубля за растаможку.
Итого машина за 40 тысяч евро обошлась тебе в 4 403 991. Делим одно на другое - и вот он, реальный курс евро - 110 рублей. И это я ещё взятки на всём маршруте следования не считал.
Уродство это ((((
ДРАКОНОВСКИЕ.
"С 15.06.2022 г. в соответствии с Постановлением Совета Министров Республики Беларусь от 10.06.2022 № 381 "О предоставлении полномочий" реализована возможность оформления электромобилей без уплаты таможенной пошлины.
Элетромобили - моторные транспортные средства с электрическими двигателями, классифицируемые кодом 8703 80 000 2 ТН ВЭД ЕАЭС...
...Срок действия документа - до 31.12.2023 г."
Эта льгота при ввозе через Беларусь распространяется на постоянных жителей всех стран ЕАЭС, кроме России.
Поэтому если если таможить с возможностью продажи на РФ нужно платить пошлину, а если не перекуп то пошлины нет. Но если потом захочешь все таки продать в РФ нужно дотаможить.
ДРАКОНОВСКИЕ.
finbelarus.com
в честь чего наблюдался бум (по белорусским меркам) по ввозу электричек, со слов знакомых.
ДРАКОНОВСКИЕ.
Так что балалайка в 20К здесь будет 40К
Наверняка нечто подобное могут и другие сделать, если захотят.
Реальный курс - это тот курс, за который ты можешь купить зеленую бумажку. Сейчас - около 72 рублей за бакс
Так что балалайка в 20К здесь будет 40К
Пежо 2008е, у которой мотор 156 сил, батарейка 57 киловатт час vs Москвич с мотором 68 лошадиных сил. И батарейкой 56 киловатт часов.
Батарейки считай одинаковые - но москвич в 2,5 раза меньше жрет! Понимать надо!
То есть на одной зарядке он проедет в 2,5 раза дальше Пыжика.
Что касается 68 л.с. У лошади ОДНА лошадиная сила - и то татаро-монголы на ней весь тогдашний мир покорили. А тут 68! Целый табун!
Зажрались вы, ребятки.
У ЗАЗ-965 движок был 27 лошадок - и очереди стояли! У Москвича - 400 и вовсе 26 лошадей.
Про перпендикулярный импорт я не в курсе, но вряд ди он по европейским ценам. Что электрического есть у явных китайцев, не помню, но вряд ли много. Так что могут купить на безрыбье.
Во-вторых, а кто сказал, что они хотят массово продавать "Москвич"? Он должен официально выпускаться, потому что так приказал Собянин. Но зачем перенапрягаться? Поставить конский ценник, хоть кто-то купит (частник ради патриотических понтов, флитовую закупку московские власти сделают), и выпускать помаленьку.
Сейчас в статистику Omoda добавилась сразу. Другой локализованно-китайский электромобиль, Evolute, потормозил два месяца, но им рассказали, что надо вписываться в статистику, хотя чтобы журналисты знали, что продажи идут. И они тоже стали давать данные.
А от "Москвича" данных нет, хотя не электрический вроде как бы выпускается и как бы продаётся. "Как бы радио" такое. Может, им не особо и нужно выпускаться-то?
Nissan Leaf 2022
Вот такой ниссан перегоны привезут за цену в объявлении (их заработок возврат VAT) +15% это выходит 32 тысяч евро. Новый ниссан в полтора раза дешевле москвича.
А Москвич этот - просто попилочный проект, как обычно.
ЧЕРНОМЫРДИН Сам найдешь. Я — по газу специалист. Плита не нужна?
ГОЛОС Хорошая?
ЧЕРНОМЫРДИН Наша.
ГОЛОС Ну хоть комплектная?
ЧЕРНОМЫРДИН Обижаешь…
ГОЛОС Зачем же мне ее покупать?
ЧЕРНОМЫРДИН Из патриотизма.
ГОЛОС А на чем я пищу готовить буду?.
ЧЕРНОМЫРДИН А вот на нем и будешь.
В городе мне хватило бы этих 68 сил, не мерную милю на время гонять, ведь правда. А вот на трассе... Я когда вижу как на обгон идет какой ни будь пепелац из классической линейки жигулей, то скидываю скорость. Я конечно прав, это он на встречке, но вот проверять на практике насколько хороша у меня безопасность - не хочется. Это угробище просто опасно за городом.
а) вообще понимают о чем речь в анекдоте
б) понимая, о чем речь, "прожили" анекдот в реальной жизни.
:-)
Есть например trendymen.ru
Тоже "трасса", важная!
И не только по ней.
- Не понимаю. Зачем тут язычок?...
Язычок был, потом убрали - "бескозырка" получилась. И правда, открывать было не совсем удобно (не ужас-ужас, но всё таки...). А винтовая пробка была только на очень редкой, элитной "Столичной".
Анекдот заканчивался так:
"Заелся народец, заелся..."
А трасса, которую Вы упоминаете, это Р-21 «Кола». 😉
- О, Суслов! Как там народ?
- Всем доволен, Леонид Ильич!
- Вообще всем?
- Конечно.
- Ну а честно?
- Если честно... есть одна проблема, Леонид Ильич, но так.. мелочь.
- Говори.
- Да ерунда!
- Говори.
- Да на водку язычок просят сделать. На крышку. Открывать им сложно.
- Гхм.. понятно. Иди.
Суслов уходит, Брежнев медленно идёт к шкафчику, достаёт рюмку и берёт рядом стоящую Столичную. Возвращается за стол, садится, откручивает крышку у бутылки, наливает, закрывает.... Откручивеат крышку, смотрит на неё, закрывает. Опять откручивает до половины, закручивает.
Задумчиво держит рюмку в руке..
- Не понимаю. Зачем тут язычок?...
Чем дольше будет сущестовать этот режим, тем больше будет этот налог.
Но холопам всё равно, в сентябре прошлого режим вообще ввел налог, который можно заплатить только своей жизнью, и ничего.
А насчет авто - зайдите на любой автофорум РФ, где обсуждают новые модели, там будет куча возмущений, что цены растут, и что "буржуи обнаглели с ценообразованием".
Или на том же 4pda, народ в комментариях к выпуску любого нового смартфона или ноутбука стонет, что "зачем производители так подняли цены".
Прично-следственная связь в мозгах людей на этой территории отсутствует, как класс.
...
новые бордюры аля собянин. сначала москву пересадят на эти повозки, потом перенесут опыт на регионы. ну а ручейки откатов только толще станут в столицу
Придётся переименовывать в "Moskvich Poo".
Забыли, как за телевизором "Березка" в очередь записывались. А за "Sharp" не записывались, вот такой патриотизм был.
(Ни слова лжи, между прочим)))
Эти машины не для того, чтобы их покупали. Они для распила бюджета и для таких вот новостей.
СССР. Иностранец спрашивает в продуктовом магазине:
- Почему у вас нет в продаже черной икры?
- Да спроса нет!
Тот не поверил и целый день проторчал возле прилавка. Действительно, никто не спросил...
Позже выяснилось, что самонадевающиеся ботинки стоят дороже мотоцикла и боятся пыли и сырости.
М...атематика.