Адрес для входа в РФ: exler.wiki
Jaguar лишился ягуара
Известный британский производитель автомобилей произвел ребрендинг. Нынешний креативный директор компании Джерри Макговерн заявил, что, цитирую:
Jaguar уходит корнями в оригинальность. Сэр Уильям Лайонс, наш основатель, считал, что «Jaguar не должен быть копией ничего». Наше видение Jaguar сегодня основано на этой философии. Новый Jaguar — это бренд, построенный на буйном модернизме. Он изобретателен, дерзок и артистичен во всем. Он уникален и бесстрашен.
В рамках уникальности и бесстрашия Jaguar заменил свой фирменный логотип. Который, кстати, был очень хорош.
Теперь логотип вот такой.
А был вот такой.
Также в компании заявили, что они скоро совсем откажутся от автомобилей с ДВС и перейдут исключительно к электромобилям. Интересное заявление на фоне того, что многие автопроизводители не стали переходить на выпуск исключительно электромобилей - спрос на них не такой, как планировалось, и многие предпочитают автомобили с ДВС или, по крайней мере, гибриды с полноценным бензиновым двигателем.
А вот рекламный ролик обновленного Jaguar. Что-то мне подсказывает, что они стали ориентироваться на принципиально другую аудиторию. Которая вряд ли купит именно Jaguar. Впрочем, руководству-то, конечно, виднее.
Я думаю, что новые "Ягуары" будут примерно такими.
www.facebook.com
Сантино Пьетросанти, директор по бренду в Великобритании в Jaguar Land Rover, представил предстоящий ребрендинг компании как часть ее собственного «трансформационного пути».
«Мы находимся на собственном трансформационном пути. Движимые верой в разнообразие, инклюзивность, креативность, политику и, самое главное, действие. Мы создали более 15 групп DEI, таких как Pride, которые здесь сегодня вечером, и Women in Engineering и Neurodiversity Matters», — сказал Пьетросанти.
Такая же примерно история была с Пежо, они просто офигенный логотип объемного стоящего льва поменяли на плоский логотип щита с головой льва. Выглядит убого. Стал похож просто на каких-то дешевых китайцев. Но вот у них от этого особо продажи не упали. Хотя возможно тут другая ситуация))
А бабища с молотом (она им те "ягуары" крушить собирается?) напоминает самую аристократическую коммуняжку Великобритании, Тильду Суинтон. Ну и немножко - Гвендолин Кристи в роли Бриенны Тарт.
я в них запутался уже, кто из них кто..
- Нет, только рекламу показываем.
- Сомнительное.
если изобретут мини, или фиат 500, а еще лучше фроги на электрике - озолотятся.
( www.alamy.com )
Не хочу я жить в таком "будущем".. ..😁
когда дали рекламировать пиво, кот. пьют мужики
- реднеки, строители, трак драйверы - мужику в платье,
который хвастается своим прононсом и тем что не любит футбол ..
В итоге Bud Light перестал быть самой продаваемой маркой в стране
- We find your American beer is a little like making love in a canoe. It's fucking close to water.
но понятно что оба пива фигня
Ролик - зашквар (молот - это такая пасхалка на Apple, что ли?). Но, справедливости ради, я не уверен, что это единственный ролик из рекламной кампании. Не исключено, что это вообще какой-нить "конкурсный вариант", или для определенного канала, или в целом для хайпа (привет, "99 франков" Бегбедера). Для прямых продаж, думаю, там совершенно другие ролики, которые показываются по телеку.
ps. Понятно, что в РФ сейчас никакую рекламу Ягуара не увидеть. Кто "в свободном мире", у вас по телевизору как, вот этот ролик крутят? )))
Пропал Калабуховский дом, нет больше "ягуара".
Впрочем, есть ещё подержанные, и собирали их в те времена, когда их можно было внукам оставлять. Нет, ещё покатаемся.
Блин, ну красиво же!
Вот реклама автопроизводителя:
autoreview.ru
Ни классических XJ, ни моего любимого S-type, ни новых больших седанов и спорткупе практически не встретишь. Автомобили в целом превращаются в гаджеты и на историю марки всем плевать, молодежи всё равно - что Ягуар, что какой-нибудь Зикр.
З. Ы. Уткин ещё живой.
- Красную?
- Фиолетовую…
А форд мустанг новый? Мало того что в предыдущий мустанг усратый экобуст засунули хоть внешне машина на машину похожа была, так новый это вообще мерзкий уродец на веревочке
Both times - short block replacement around 70k-80k miles/ 6-7 years. Different root causes though. First - Outback 2000 model or so, second outback xt 2009. No more Subarus in this family 😒
П.С. А что, кроме синтетики еще что нибудь осталось?
П.С. А что, кроме синтетики еще что нибудь осталось?
Both times - short block replacement around 70k-80k miles/ 6-7 years. Different root causes though. First - Outback 2000 model or so, second outback xt 2009. No more Subarus in this family 😒
А вот сейчас смешно было
Есс-сно, чтобы работала гарантия 10 лет, надо обслуживать у Тойоты или Субару, а не у узбеков (Мордор), румын (ЕС) или вьетнамцев (США). Впрочем, вьетнамец отлично все делал 😄, я в какой-то момент забил к Субару ездить.
Маленькие движки с многолысы умеют давно делать уже. Subaru WRX уже лет 20-25, 2 литра всего. Никаких проблем с надёжностью.
Mustang eco boost -- 6.3 секунд.
Есть нормальный новый мустанг на V8, едет 4,8 с/100
Mustang 1964 (а ведь это настоящие мужики понимают под "классический мустанг" верно?) -- 7.5 секунд
Mustang eco boost -- 6.3 секунд.
Если так охота пожечь бензин, покупай Мустанг GT, будут тебе твои 3.9 секунды. Он вполне продается, никакой екобуст в него не вставили, плакать не надо.
Мне вот интересно, как японцы в трехцилиндровый Ярис в 1.5 литра засунули 260 лысы и 5.3 секунды, продают это за жалкие 30 штук и дают гарантию на 100 киломиль. Вот это я понимаю технология. А движок в пять литров -- дело нехитрое.
Хм, но допустим.
А вот рекламный ролик автомобильной компании, где автомобиль показали 0 раз.
Абсолютно безликий при всей своей яркости. Замените надпись на любую другую - Apple, Gucci или ООО "Сельхозавтоматика" - будет все то же "стильно, модно, молодежно".
И это они называют "copy nothing", my ass...
а вот маковую росу аглицкие девушки собирали, были даже традиции, правила и даже песни с которыми за ней ходили. снотворное, успокоительное, обезболивающее. один день пособирают - потом весь год есть чем паллиативную помощь оказывать.
а еще есть лауданум, спиртовая настойка опиума. обезболивающее, раньше в любой аптеке без рецепта продавался.
а заставлять пациентов страдать от боли, чтоб досадить другим страждущим, страждущим от зависимости, козью морду им сделать, это изобретение двадцатого века. зачем? есть среди людей немало садистов и сволочей, которые любят когда кому-нибудь больно, кроме них самих. некоторые любят чтоб больно было им самим, но пока они своей болью наслаждаются сами, с другими не делятся, это допустимо. а остальные - просто стая попугаев, которая с осознанием на уровне как попугай понимает произносимые слова, талдычат глупости, которыми набили их пустые головы, типа "наркотики - это вредно, п'нятненько". им это сказали авторитеты политические, подтвердив беглым кивком со стороны авторитетов научных, и сказали верить, ибо наука. и все заверте...
Как же "хрен бы с ним"? А герыч?
Теперь логотип вот такой.
Но всё равно Jag жалко.
давайте хоть покричим громко.
"Пусть лучше говорят гадости, чем не говорят никак."